華南銀行信貸利率如何申請快速貸款過件率高哪間推薦－李柏翔的部落格

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「7休1」新制政策補破網新政府神經太大條「7休1」學者：隨意解讀法規喪失安定性恐衝擊秋節疏運台鐵駕駛連署周休二日不加班「7休1」 8月1日開罰踩煞車 3行業彈性放寬醫師沒必要納入開刀怎能準時下班？柯文哲：服務業不適用勞基法

賴正鎰、張平沼都主張，根本解決之道是應全盤翻修現行《勞基法》，甚至是廢了現行《勞基法》，再訂新法。不過，現階段，賴正鎰認為，2個月內

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應重新檢視那些行業納入「特殊考量」的工時

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，同時，儘快訂出「服務業專章」，以免再有類似爭議出現。

在勞動議題上，賴正鎰雖然肯定政院暫緩實施「 7休1」2個月，並希望2個月內進行全盤的檢視，將具特殊屬性行業納入彈性工時的「特殊考量」，不過

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，他還是忍不住的抱怨，這個政府真是沒事，找事幹，小事，幹成大麻煩，每天都有狀況發生，「怎麼搞的，真是有夠累！」

從「周休二日」、「一例一休」到「7休1」的轉折過程，商總理事長賴正鎰、台灣商業總會理事長張平沼均認為，根本問題是在《

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勞基法》不合時宜，不符現實環境，他們主張應全盤翻修過時《勞基法》，甚至是廢了現行《勞基法》、重新再訂一部新法。

張平沼也直言，現行《勞基法》已經不合時宜，官員不懂實務、又閉門造車，結果只

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是讓法令執行困難，也造成全民的困擾，法令也應與國際接軌，如果只有台灣的勞動條件是如此僵化，台灣要怎麼與國際競爭？

他說，服務業特性與製造業很不同，當製造業的勞工下班休息時，是很多服務業的勞工上班工作的時間，現行《勞基法》則是從《工廠法》演變而

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來，《工廠法》則又是清末參照外國的法令製定的，「等於是把清代的長袍馬褂，穿在現代人的身上，」他說，「怎麼可能合身？」

在行業認定上，客運業聯合公會監事會召集人王應傑建議，應由各主管機關核定，例如運輸業是由交通部公路局，旅遊業則由觀光局，以此類推，而不是由勞動部「自以為是」。