有需多人有金錢上的煩惱 往往不知道怎麼辦
所以分享了一點貸款相關的資訊
希望可以幫助各位解決有關金錢和貸款上的問題
魏國彥說明,由於台灣提出的「國家自定預期貢獻(INDC)」是2030年碳排放減半,前述六大部門要研究未來15年如何減碳,先盤點部門排放量,算出未來人口成長,以及在特定經濟發展下,能源要供給多少,「也就是先問能源需求多少,再問供給多少,而供給面就是
能源配比」。
魏國彥說,政府會馬上根據巴黎協議,明確訂定第一個五年,也就是2020年以前的減碳計畫,包含能源、製造、運輸、住商及農業等六個部門,這將涉及未
來五年的「能源配比」討論。
魏國彥也透露,稍後他將和歐洲部分國家簽兩、三份「交換經驗協定」,協定內容包含未來雙方在氣候變遷議題上如何互訪、訓練、交換資料,可能以後將進行短期的先期實驗,讓台灣成為東南亞地區的中心,並且邀集更多國家參與,「而未來碳交易市場將可循此模式發展」。
環保署長魏國彥昨(10)日透過越洋電話受訪表示,台灣將根據11日結束的聯合國氣候綱要公約(NFCCC)第21屆會員大會(COP21)決議,明確訂定2020年前台灣的溫室氣體減量計畫,「其中一定會涉及能源配比」,包含能源、製造等六部門均納管,明年2月以前相關方案就會明朗
。
工商時報【記者郭建志╱台北報導】
魏國彥表示,再生能源在INDC計畫會佔最大比例,預定台灣在2030年再生能源的佔比要達12.5%,而剩下87.5%能源來自哪裡必須思考。他舉例,假設天然氣發電比例要增加,則港口、相關發電設備就要一併納入規劃。魏國彥說,他預估明年1、2月這些藍圖會更清晰。
魏國彥3日率領多個部會官員飛往巴黎參加COP 21,昨天與台灣媒體召開視訊記者會,環保署溫減室、國發會、農委會
官員輪番上陣說明所見所聞。魏國彥提及,在各國展覽中,他對於「靠站就充電」的電動公車、「可跨洋飛行」的太陽能飛機以及物聯網在氣候領域的應用,印象深刻。
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