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摩根士丹利證券認為，台灣汽車零組件族群將可受惠下列4項趨勢：一、已開發市場持續釋出委外代工商機，有助

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於市佔率增加；二、客戶基礎擴大；三、汽車內容（content）增加帶動產值變大，因為台灣已成為生產中心；四、來自中國的良性競爭。

由於美國將自動煞車系統、強制新車加裝倒車顯影系統等納入新規，加上大陸汽車購置稅減半效益發酵，台灣相關供應鏈可望受惠。汽車安全是車用電子未來的發展重點，先進駕駛輔助系統（ADAS）及倒車雷達等安全性產品的成長性值得期待，台灣汽車零件廠隨著出貨旺季來臨，包括堤維西、劍麟、為升、F-貿聯

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及F-廣華等業者，營運前景也將受益。

國際油價下跌帶動中、美兩國汽車買氣，摩根士丹利證券看好汽車、零組件族群，近期一口氣將和大、胡連、劍麟、同致、皇田等5檔個股納入追蹤名單，加上原有和泰車、裕隆、中華、正新等4檔，合計共9檔，意味著未來汽車供應鏈將在台股扮演關鍵角色。

摩根士丹利證券樂觀預估，台灣汽車零組件龍頭廠商未來5年營收可望翻倍，以納入追蹤的9檔個股中，投資評等列為「加碼」者為和泰車、和大、胡連等3檔；裕隆、正新、劍麟、同致、皇田等5檔則為「中立」；僅有中華為「減碼」。

國際油價重挫帶動汽車買氣強強滾，和泰車11月營收146.49億元再創歷史新高，摩根士丹利證券指出，11月光是Toyota與Lexus合計賣了12,065台，市佔率高達34.6％、遙遙領先，展望12月，由於仍屬於傳統旺季，預期營收與銷售仍可維持在高檔。

工商時報【記者張志榮、王姿琳╱台北報導】

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